3月19日周三ღ✿◈，来到上海刚刚一天的梅赛德斯-AMG马石油F1车队车手乔治·拉塞尔（George Russell）就出现在上海兴业太古汇IWC万国表品牌概念店ღ✿◈，和队友基米·安东内利（Kimi Antonelli）一起代表车队出席合作伙伴的商业活动ღ✿◈。

　　即使上一个周末刚刚结束澳大利亚站的比赛ღ✿◈，在上海休整的时间并不多杏彩体育平台注册登录ღ✿◈，两位车手的脸上不见丝毫疲态ღ✿◈。无论是接受视频采访还是和品牌方对谈ღ✿◈，两人面上始终面带笑容ღ✿◈。拉塞尔向界面新闻分享杏彩体育官方网站ღ✿◈。ღ✿◈，他对这样的“背靠背”赛程并不感到紧张ღ✿◈，多年的经验已经帮助他在不同的周末迅速地调整状态ღ✿◈。

　　上海西岸ღ✿◈，F1红牛车队车手维斯塔潘现身埃克森美孚的产品升级发布会ღ✿◈，站在他身侧的是著名演员吴彦祖ღ✿◈；法拉利的车迷们同样在西岸聚集杏彩体育平台注册登录ღ✿◈，因为车手夏尔·勒克莱尔去到了PUMA的快闪店ღ✿◈；西班牙传奇车手阿隆索则在静安嘉里中心的BOSS旗舰店中亮相ღ✿◈。

　　这是世界上其他体育项目很难看到的场景ღ✿◈：运动员们在比赛之前先参加的是一系列密集的商业活动ღ✿◈，而他们也早早习惯了这样的“营业”节奏ღ✿◈，毕竟自己的商业价值随之水涨船高ღ✿◈。车手们深知ღ✿◈，他们参加的是世界上商业化程度最高的体育赛事之一ღ✿◈，作为受益者墨沉域和苏小柠的故事ღ✿◈，他们有义务为赞助商们助力ღ✿◈。

　　国际汽联财报显示ღ✿◈，F1 2024年总收入达到36.5亿美元ღ✿◈，上一年度为32.2亿美元ღ✿◈；营业利润达7.74亿美元ღ✿◈，2023年为6.86亿美元ღ✿◈，盈利能力持续增强ღ✿◈。拆解财报数据可以看到ღ✿◈，F1的三大收入来源分别是媒体版权收入（11.972亿美元）ღ✿◈，赛事推广收入（10.694亿美元）以及赞助收入（6.789亿美元）ღ✿◈。这三项收入在F1总收入中占比超八成ღ✿◈。

　　通过这份协议杏彩体育登录入口ღ✿◈，ღ✿◈，三方划分了势力范围ღ✿◈。国际汽联作为赛事主管机构ღ✿◈，收取十支车队的报名费和车手们的超级驾照等费用ღ✿◈。F1管理公司可以获得与赛事相关的媒体版权销售ღ✿◈、票务销售ღ✿◈、分站赛承办费等费用ღ✿◈。车队则根据成绩从F1管理公司处获得分红（每年还有一笔固定收入）ღ✿◈，并通过车队自己的招商获取收入ღ✿◈。这也解释了为什么车手们落地各分站赛的第一项官方行程ღ✿◈，往往都是代表车队参加商业活动ღ✿◈。

　　F1能有这样烫手的商业热度ღ✿◈，自由媒体集团（Liberty Media）功不可没ღ✿◈。2017年伊始ღ✿◈，世界六大传媒集团之一的自由媒体集团以超40亿美元的价格完成对F1的收购ღ✿◈。事实上ღ✿◈，当时F1的一片繁荣之下仍有隐忧ღ✿◈，那就是能挣钱ღ✿◈，但也太能花钱ღ✿◈。与此同时ღ✿◈，新兴市场迟迟没有得到有效开发ღ✿◈。

　　2017年ღ✿◈，F1亏损3700万美元杏彩体育平台注册登录ღ✿◈。2018年ღ✿◈，这一数字攀升至6800万美元ღ✿◈，自由媒体对F1的改造自此开始杏彩体育平台注册登录ღ✿◈。媒体业务起家的自由媒体集团选择从内容和营销上造势ღ✿◈。

　　2018年ღ✿◈，F1对赛事logoღ✿◈、主题曲进行了更新ღ✿◈。2019年ღ✿◈，F1和Netflix合作的纪录片《极速求生》（Drive To Survive）收获超高关注度ღ✿◈，圈来了以往赛事最稀缺的年轻新观众ღ✿◈。在此之前ღ✿◈，F1长期被困在“老白男赛事”的刻板印象里难以突破ღ✿◈。赛场方面ღ✿◈，现有规则下ღ✿◈，观众能看到更多精彩的缠斗墨沉域和苏小柠的故事ღ✿◈，后半程事故必出安全车重新洗牌成为了赛事日常ღ✿◈。这些都大大提升了赛事的观赏性ღ✿◈。

　　面对广告主时ღ✿◈，F1深谙“乙方之道”ღ✿◈。一位接近F1的业内人士向界面新闻透露ღ✿◈，在F1赞助矩阵中ღ✿◈，无论是全球合作伙伴杏彩体育登录官网ღ✿◈。ღ✿◈，还是官方合作伙伴ღ✿◈、官方供应商ღ✿◈，在和F1签约之后ღ✿◈，都享有品类排他性ღ✿◈。赞助商满意度提高ღ✿◈，长期合作的可能性也会上升ღ✿◈。

　　而中国市场ღ✿◈，一直都是F1商业游戏的重要参与者ღ✿◈，无论F1背后的老板是谁ღ✿◈。自由媒体集团在2017年拿下F1之后ღ✿◈，立刻开启和中央广播电视总台ღ✿◈、腾讯体育的版权谈判ღ✿◈，以让更多潜在观众能在最热门的平台收看F1赛事ღ✿◈。2018年ღ✿◈，F1时隔五年重返央视荧屏ღ✿◈，腾讯体育则拿下了新媒体版权开启F1制作ღ✿◈。地方台中ღ✿◈，上海五星体育和广东体育频道也保留了转播权ღ✿◈。

　　效果是立竿见影的杏彩体育平台注册登录ღ✿◈。在F1官方公布的2018赛季全球媒体报告中ღ✿◈，赛事电视转播的全球独立观众达4.92亿人ღ✿◈，同比增长10%ღ✿◈。得益于回归央视ღ✿◈，F1在中国市场的收视率增长超三倍ღ✿◈，中国市场也以6500万的独立观众数ღ✿◈，占据F1全球收视总榜第二ღ✿◈。

　　“我是周二早上落地上海的ღ✿◈。落地时先来找我的是一位机场工作人员ღ✿◈。我一开始以为是什么手续没办好ღ✿◈，实际上他是来提醒我杏彩体育平台注册登录ღ✿◈，外面有两三百位车迷在等待我ღ✿◈。这让我感到非常惊喜ღ✿◈。”拉塞尔在采访中告诉界面新闻ღ✿◈。

　　他的队友Kimi比他早一天来到中国ღ✿◈，有更多的时间去逛上海的各大景点ღ✿◈。他谈到ღ✿◈，他在不同地方都能遇到认出他的中国粉丝ღ✿◈，这对于F1新人的他来说很意外ღ✿◈，“能有这么多中国粉丝真的很酷ღ✿◈，希望未来这个群体还能继续壮大ღ✿◈。”

　　1980年代完全重建F1商业模式的伯尼·埃克莱斯顿曾说过ღ✿◈：“F1需要一位黑人车手ღ✿◈，一位女性车手和一位中国车手ღ✿◈。”女性车手出现了ღ✿◈，她是玛利亚·特蕾莎·德·菲利皮斯ღ✿◈。黑人车手出现了ღ✿◈，他是刘易斯·汉密尔顿ღ✿◈。

　　F1等待首位中国车手ღ✿◈，从21世纪初华裔车手董荷斌首次驾驶F1赛车测试ღ✿◈，到2011年来自上海的马青骅首次亮相大奖赛周末ღ✿◈、参与自由练习ღ✿◈，已有二十多年时间ღ✿◈。2022赛季ღ✿◈，伴随着首位中国车手周冠宇的到来ღ✿◈，F1真正渗透到他们渴望许久的中国市场ღ✿◈。

　　周冠宇进入F1首年便与中国石化签署合作协议墨沉域和苏小柠的故事ღ✿◈，成为其品牌大使ღ✿◈。2023年他又与蔚来汽车合作ღ✿◈。运动和时尚领域中ღ✿◈，正在发展男装品类的加拿大运动品牌lululemon也选择这位上海车手帮助其撬动中国运动男装市场ღ✿◈。他所在的车队则接住了一波“泼天富贵”ღ✿◈。周冠宇去到索伯车队后ღ✿◈，车队的合作伙伴及赞助商超40家ღ✿◈，其中不乏伊利旗下品牌安慕希（AMX）ღ✿◈、人工智能软件公司商汤科技等中国企业杏彩体育平台注册登录官网ღ✿◈。

　　这赛季ღ✿◈，周冠宇以车队储备车手的身份出现在F1ღ✿◈。在正式车手是汉密尔顿ღ✿◈、勒克莱尔两位顶级队友的前提上ღ✿◈，理论上周冠宇上场的机会并不多ღ✿◈。即便如此ღ✿◈，中国广告主们对F1信心不减ღ✿◈。

　　在F1最高等级赞助商全球合作伙伴中ღ✿◈，有一席属于中国企业联想杏彩体育平台注册登录ღ✿◈。2022年成为赛事官方技术合作伙伴的联想本赛季升级为F1的赛事全球合作伙伴墨沉域和苏小柠的故事ღ✿◈。界面新闻从F1相关人士方面了解到ღ✿◈，F1全球合作伙伴头衔的背后ღ✿◈，是数千万美元级别的现金及现金等价物投入ღ✿◈。

　　超高的价格反而吸引来了新的伙伴ღ✿◈。2024年10月ღ✿◈，LVMH集团宣布成为F1新的全球合作伙伴ღ✿◈，合作为期十年ღ✿◈。而由于品类排他性ღ✿◈，LVMH集团取代的是劳力士的位置ღ✿◈。为此ღ✿◈，LVMH将价码直接抬高至1.5亿美元ღ✿◈，是此前劳力士约5000万美元赞助金额的三倍ღ✿◈。这一体育营销突破ღ✿◈，还被一部分人视为“三公子”Frédéric Arnault目前在集团内取得的最突出成绩ღ✿◈。

　　F1赞助商得到的“刷脸”机会不仅局限于某一国家ღ✿◈、某一区域ღ✿◈，而是全球市场ღ✿◈。这是F1开价如此之高的底气ღ✿◈：它提供的是一个赛季24站比赛的巨大曝光ღ✿◈。选择入局的企业ღ✿◈，往往都有出海或是全球化业务的长期计划ღ✿◈。

　　联想集团副总裁姚振宇告诉界面新闻ღ✿◈，联想之所以选择升级与F1的合作ღ✿◈，是因为F1是世界上最受技术驱动的体育赛事ღ✿◈，联想在其中有很多技术应用的露出空间ღ✿◈，“除了传统印象中的提供电脑等硬件设备ღ✿◈，180+的直播覆盖区域ღ✿◈，500TB在大奖赛周末期间传输的数据ღ✿◈，以及整个赛季500个小时的直播数据都是联想在AI技术层面能参与到的地方ღ✿◈。”

　　值得一提的是ღ✿◈，2025年初ღ✿◈，F1中国大奖赛多年来的主办方久事体育ღ✿◈，宣布将自2026年起与F1续约至2030年ღ✿◈。

　　要知道ღ✿◈，在《协和协议》之下ღ✿◈，主办方获取收入的途经其实是有限的杏彩体育平台注册登录ღ✿◈。久事作为F1中国大奖赛的主办方ღ✿◈，需要给F1管理公司上交承办费ღ✿◈。赛道上所有的广告权益属于F1管理公司ღ✿◈，而上交千万美元级的承办费之后ღ✿◈，久事主要的收入来自门票销售和商贸区（摊位出租等）ღ✿◈。

　　2024年的比赛ღ✿◈，480元的三日草地套票最早售罄ღ✿◈；背直道上的H看台和K看台三日套票价格为1480元ღ✿◈；发车主直道的A看台ღ✿◈，三日套票价格则为2280元ღ✿◈、2880元和3380元ღ✿◈；单独设立的加油“中国周”看台三日套票价格为2660元杏彩体育平台注册登录ღ✿◈。所有票档加起来的收入上亿ღ✿◈。根据《2024年上海赛事影响力评估报告》墨沉域和苏小柠的故事ღ✿◈，2024年F1中国大奖赛直接经济影响14.06亿元ღ✿◈，产出效应39.28亿元ღ✿◈，税收效应1.37亿元ღ✿◈。

　　界面新闻了解到ღ✿◈，今年F1中国大奖赛比去年新增1.7万张票ღ✿◈，主要来自新设置的B看台ღ✿◈。预计赛事3天比2024年增加近2万人次ღ✿◈，最终可达22万人次左右ღ✿◈。

　　“任何运动ღ✿◈，既需要领军偶像墨沉域和苏小柠的故事ღ✿◈，也需要群众基础ღ✿◈。而在全民参与之后ღ✿◈，势必会诞生新的偶像ღ✿◈。F1中国大奖赛续约到2030年墨沉域和苏小柠的故事ღ✿◈，能够说明中国的赛车人已经初具规模ღ✿◈，赛车运动的发展进入了正向循环历峰集团ღ✿◈，ღ✿◈。”曾在世界方程式大赛中夺冠的中国女车手ღ✿◈、锐思赛车场联合创始人张岩在接受界面新闻采访时谈到ღ✿◈。

　　尼尔森体育提供给界面新闻的最新数据显示ღ✿◈，在F1中国大奖赛前夕杏彩体育平台注册ღ✿◈，ღ✿◈，中国市场的增长势头最为迅猛ღ✿◈。主要得益于上海站赛事的回归及中国首位F1车手周冠宇的主场效应ღ✿◈，中国车迷年度增幅达39%ღ✿◈。

　　从2004年中国大奖赛元年到2022赛季首位F1中国车手周冠宇的出现ღ✿◈，再到今年久事与F1的续约杏彩体育官网版入口ღ✿◈，ღ✿◈，F1与中国市场的“双向奔赴”正驱动着这一顶级体育商业的引擎更迅猛地启动ღ✿◈。