3月19日周三★ღღ，来到上海刚刚一天的梅赛德斯-AMG马石油F1车队车手乔治·拉塞尔（George Russell）就出现在上海兴业太古汇IWC万国表品牌概念店★ღღ，和队友基米·安东内利（Kimi Antonelli）一起代表车队出席合作伙伴的商业活动★ღღ。

　　即使上一个周末刚刚结束澳大利亚站的比赛★ღღ，在上海休整的时间并不多★ღღ，两位车手的脸上不见丝毫疲态★ღღ。无论是接受视频采访还是和品牌方对谈★ღღ，两人面上始终面带笑容★ღღ。拉塞尔向界面新闻分享★ღღ，他对这样的“背靠背”赛程并不感到紧张★ღღ，多年的经验已经帮助他在不同的周末迅速地调整状态★ღღ。

　　上海西岸★ღღ，F1红牛车队车手维斯塔潘现身埃克森美孚的产品升级发布会★ღღ，站在他身侧的是著名演员吴彦祖★ღღ；法拉利的车迷们同样在西岸聚集★ღღ，因为车手夏尔·勒克莱尔去到了PUMA的快闪店★ღღ；西班牙传奇车手阿隆索则在静安嘉里中心的BOSS旗舰店中亮相★ღღ。

　　这是世界上其他体育项目很难看到的场景★ღღ：运动员们在比赛之前先参加的是一系列密集的商业活动★ღღ，而他们也早早习惯了这样的“营业”节奏★ღღ，毕竟自己的商业价值随之水涨船高★ღღ。车手们深知★ღღ，他们参加的是世界上商业化程度最高的体育赛事之一★ღღ，作为受益者★ღღ，他们有义务为赞助商们助力★ღღ。

　　国际汽联财报显示★ღღ，F1 2024年总收入达到36.5亿美元★ღღ，上一年度为32.2亿美元★ღღ；营业利润达7.74亿美元★ღღ，2023年为6.86亿美元★ღღ，盈利能力持续增强★ღღ。拆解财报数据可以看到★ღღ，F1的三大收入来源分别是媒体版权收入（11.972亿美元）★ღღ，赛事推广收入（10.694亿美元）以及赞助收入（6.789亿美元）★ღღ。这三项收入在F1总收入中占比超八成★ღღ。

　　通过这份协议★ღღ，三方划分了势力范围★ღღ。国际汽联作为赛事主管机构★ღღ，收取十支车队的报名费和车手们的超级驾照等费用★ღღ。F1管理公司可以获得与赛事相关的媒体版权销售★ღღ、票务销售★ღღ、分站赛承办费等费用★ღღ。车队则根据成绩从F1管理公司处获得分红（每年还有一笔固定收入）★ღღ，并通过车队自己的招商获取收入★ღღ。这也解释了为什么车手们落地各分站赛的第一项官方行程★ღღ，往往都是代表车队参加商业活动★ღღ。

　　F1能有这样烫手的商业热度★ღღ，自由媒体集团（Liberty Media）功不可没★ღღ。2017年伊始★ღღ，世界六大传媒集团之一的自由媒体集团以超40亿美元的价格完成对F1的收购★ღღ。事实上杏彩体育登录入口★ღღ，当时F1的一片繁荣之下仍有隐忧★ღღ，那就是能挣钱★ღღ，但也太能花钱★ღღ。与此同时★ღღ，新兴市场迟迟没有得到有效开发★ღღ。

　　2017年★ღღ，F1亏损3700万美元★ღღ。2018年★ღღ，这一数字攀升至6800万美元★ღღ，自由媒体对F1的改造自此开始★ღღ。媒体业务起家的自由媒体集团选择从内容和营销上造势★ღღ。

　　2018年★ღღ，F1对赛事logo★ღღ、主题曲进行了更新★ღღ。2019年★ღღ，F1和Netflix合作的纪录片《极速求生》（Drive To Survive）收获超高关注度★ღღ，圈来了以往赛事最稀缺的年轻新观众★ღღ。在此之前★ღღ，F1长期被困在“老白男赛事”的刻板印象里难以突破★ღღ。赛场方面★ღღ，现有规则下★ღღ，观众能看到更多精彩的缠斗★ღღ，后半程事故必出安全车重新洗牌成为了赛事日常★ღღ。这些都大大提升了赛事的观赏性★ღღ。

　　面对广告主时★ღღ，F1深谙“乙方之道”闪电比分★ღღ。一位接近F1的业内人士向界面新闻透露★ღღ，在F1赞助矩阵中★ღღ，无论是全球合作伙伴★ღღ，还是官方合作伙伴★ღღ、官方供应商★ღღ，在和F1签约之后★ღღ，都享有品类排他性★ღღ。赞助商满意度提高★ღღ，长期合作的可能性也会上升★ღღ。

　　而中国市场★ღღ，一直都是F1商业游戏的重要参与者★ღღ，无论F1背后的老板是谁杏彩体育登录入口★ღღ。自由媒体集团在2017年拿下F1之后★ღღ，立刻开启和中央广播电视总台★ღღ、腾讯体育的版权谈判★ღღ，以让更多潜在观众能在最热门的平台收看F1赛事★ღღ。2018年★ღღ，F1时隔五年重返央视荧屏★ღღ，腾讯体育则拿下了新媒体版权开启F1制作★ღღ。地方台中★ღღ，上海五星体育和广东体育频道也保留了转播权★ღღ。

　　效果是立竿见影的★ღღ。在F1官方公布的2018赛季全球媒体报告中★ღღ，赛事电视转播的全球独立观众达4.92亿人★ღღ，同比增长10%★ღღ。得益于回归央视杏彩体育登录入口★ღღ，F1在中国市场的收视率增长超三倍★ღღ，中国市场也以6500万的独立观众数★ღღ，占据F1全球收视总榜第二★ღღ。

　　“我是周二早上落地上海的★ღღ。落地时先来找我的是一位机场工作人员★ღღ。我一开始以为是什么手续没办好★ღღ，实际上他是来提醒我★ღღ，外面有两三百位车迷在等待我★ღღ。这让我感到非常惊喜★ღღ。”拉塞尔在采访中告诉界面新闻★ღღ。

　　他的队友Kimi比他早一天来到中国★ღღ，有更多的时间去逛上海的各大景点★ღღ。他谈到★ღღ，他在不同地方都能遇到认出他的中国粉丝★ღღ，这对于F1新人的他来说很意外闪电比分★ღღ，“能有这么多中国粉丝真的很酷★ღღ，希望未来这个群体还能继续壮大★ღღ。”

　　1980年代完全重建F1商业模式的伯尼·埃克莱斯顿曾说过★ღღ：“F1需要一位黑人车手★ღღ，一位女性车手和一位中国车手★ღღ。”女性车手出现了★ღღ，她是玛利亚·特蕾莎·德·菲利皮斯★ღღ。黑人车手出现了★ღღ，他是刘易斯·汉密尔顿★ღღ。

　　F1等待首位中国车手★ღღ，从21世纪初华裔车手董荷斌首次驾驶F1赛车测试★ღღ，到2011年来自上海的马青骅首次亮相大奖赛周末★ღღ、参与自由练习★ღღ，已有二十多年时间★ღღ。2022赛季★ღღ，伴随着首位中国车手周冠宇的到来★ღღ，F1真正渗透到他们渴望许久的中国市场★ღღ。

　　周冠宇进入F1首年便与中国石化签署合作协议★ღღ，成为其品牌大使★ღღ。2023年他又与蔚来汽车合作★ღღ。运动和时尚领域中★ღღ，正在发展男装品类的加拿大运动品牌lululemon也选择这位上海车手帮助其撬动中国运动男装市场★ღღ。他所在的车队则接住了一波“泼天富贵”★ღღ。周冠宇去到索伯车队后★ღღ，车队的合作伙伴及赞助商超40家★ღღ，其中不乏伊利旗下品牌安慕希（AMX）★ღღ、人工智能软件公司商汤科技等中国企业★ღღ。

　　这赛季★ღღ，周冠宇以车队储备车手的身份出现在F1★ღღ。在正式车手是汉密尔顿★ღღ、勒克莱尔两位顶级队友的前提上★ღღ，理论上周冠宇上场的机会并不多★ღღ。即便如此★ღღ，中国广告主们对F1信心不减★ღღ。

　　在F1最高等级赞助商全球合作伙伴中★ღღ，有一席属于中国企业联想★ღღ。2022年成为赛事官方技术合作伙伴的联想本赛季升级为F1的赛事全球合作伙伴★ღღ。界面新闻从F1相关人士方面了解到★ღღ，F1全球合作伙伴头衔的背后杏彩体育登录入口★ღღ，是数千万美元级别的现金及现金等价物投入★ღღ。

　　超高的价格反而吸引来了新的伙伴★ღღ。2024年10月★ღღ，LVMH集团宣布成为F1新的全球合作伙伴★ღღ，合作为期十年★ღღ。而由于品类排他性★ღღ，LVMH集团取代的是劳力士的位置★ღღ。为此★ღღ，LVMH将价码直接抬高至1.5亿美元★ღღ，是此前劳力士约5000万美元赞助金额的三倍★ღღ。这一体育营销突破闪电比分★ღღ，还被一部分人视为“三公子”Frédéric Arnault目前在集团内取得的最突出成绩★ღღ。

　　F1赞助商得到的“刷脸”机会不仅局限于某一国家★ღღ、某一区域闪电比分★ღღ，而是全球市场★ღღ。这是F1开价如此之高的底气★ღღ：它提供的是一个赛季24站比赛的巨大曝光★ღღ。选择入局的企业★ღღ，往往都有出海或是全球化业务的长期计划★ღღ。

　　联想集团副总裁姚振宇告诉界面新闻★ღღ，联想之所以选择升级与F1的合作★ღღ，是因为F1是世界上最受技术驱动的体育赛事闪电比分★ღღ，联想在其中有很多技术应用的露出空间★ღღ，“除了传统印象中的提供电脑等硬件设备★ღღ，180+的直播覆盖区域★ღღ，500TB在大奖赛周末期间传输的数据★ღღ，以及整个赛季500个小时的直播数据都是联想在AI技术层面能参与到的地方闪电比分杏彩体育登录入口★ღღ。”

　　值得一提的是★ღღ，2025年初★ღღ，F1中国大奖赛多年来的主办方久事体育★ღღ，宣布将自2026年起与F1续约至2030年★ღღ。

　　要知道★ღღ，在《协和协议》之下★ღღ，主办方获取收入的途经其实是有限的★ღღ。久事作为F1中国大奖赛的主办方★ღღ，需要给F1管理公司上交承办费★ღღ。赛道上所有的广告权益属于F1管理公司闪电比分★ღღ，而上交千万美元级的承办费之后★ღღ，久事主要的收入来自门票销售和商贸区（摊位出租等）★ღღ。

　　2024年的比赛★ღღ，480元的三日草地套票最早售罄★ღღ；背直道上的H看台和K看台三日套票价格为1480元★ღღ；发车主直道的A看台★ღღ，三日套票价格则为2280元★ღღ、2880元和3380元★ღღ；单独设立的加油“中国周”看台三日套票价格为2660元★ღღ。所有票档加起来的收入上亿★ღღ。根据《2024年上海赛事影响力评估报告》★ღღ，2024年F1中国大奖赛直接经济影响14.06亿元★ღღ，产出效应39.28亿元★ღღ，税收效应1.37亿元★ღღ。

　　界面新闻了解到★ღღ，今年F1中国大奖赛比去年新增1.7万张票★ღღ，主要来自新设置的B看台★ღღ。预计赛事3天比2024年增加近2万人次★ღღ，最终可达22万人次左右★ღღ。

　　“任何运动★ღღ，既需要领军偶像★ღღ，也需要群众基础★ღღ。而在全民参与之后★ღღ，势必会诞生新的偶像★ღღ。F1中国大奖赛续约到2030年★ღღ，能够说明中国的赛车人已经初具规模★ღღ，赛车运动的发展进入了正向循环★ღღ。”曾在世界方程式大赛中夺冠的中国女车手★ღღ、锐思赛车场联合创始人张岩在接受界面新闻采访时谈到★ღღ。

　　尼尔森体育提供给界面新闻的最新数据显示★ღღ，在F1中国大奖赛前夕★ღღ，中国市场的增长势头最为迅猛★ღღ。主要得益于上海站赛事的回归及中国首位F1车手周冠宇的主场效应★ღღ，中国车迷年度增幅达39%★ღღ。

　　从2004年中国大奖赛元年到2022赛季首位F1中国车手周冠宇的出现★ღღ，再到今年久事与F1的续约★ღღ，F1与中国市场的“双向奔赴”正驱动着这一顶级体育商业的引擎更迅猛地启动★ღღ。箱包设计★ღღ，杏彩体育(中国)官方网站★ღღ，杏彩体育★ღღ，杏彩体育登录官网★ღღ，